Los ‘chemtrails’ no existen: las estelas que dejan los aviones no son parte de un plan para enfermar a la población o dañar las cosechas
Recibimos una consulta en nuestro chatbot de WhatsApp en elDetector en la que nos preguntaban sobre la verdad acerca de los chemtrails o estelas químicas, como se le llama a la teoría de conspiración sobre los rastros de supuestas sustancias químicas que dejan los aviones tras su paso por el cielo, en forma de líneas blancas, y que son señalados como estrategia militar o gubernamental para manipular el clima, enfermar a la población o alterar los sembradíos y las cosechas con fines nocivos.
Y es que no se ha hallado sustento alguno que respalde los postulados de las estelas químicas, de acuerdo con diversas instituciones y especialistas que han investigado el tema. En un estudio publicado en 2016 por investigadores de la Universidad de California se consultó a químicos atmosféricos y geoquímicos al respecto. De los 77 científicos participantes, 76 coincidieron en que no encontraron evidencias sobre el llamado “Programa Atmosférico Secreto a Gran Escala” (SLAP, en inglés) y las presuntas pruebas para respaldar las afirmaciones sobre chemtrails pueden explicarse más bien con otros elementos, como "la formación típica de estelas de avión y aerosoles atmosféricos".
En esto coincide Greenpeace, ONG que se define como ecologista y pacifista internacional. “Greenpeace no ha encontrado una evidencia sólida que justifique investigar en profundidad si esto es un problema real. Hasta donde sabemos, los chemtrails son una teoría de la conspiración”, expresa en su página web.
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Lo que vemos son contrails o estelas de condensación, no chemtrails
Acerca de los chemtrails, desde elDetector consultamos vía correo electrónico a la istración Federal de Aviación (FAA, en inglés) y recibimos como respuesta un enlace a la Ficha técnica sobre las estelas de condensación de los aviones, la cual fue “elaborada por expertos científicos y reguladores” de la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA), la istración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) y la istración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), además de la FAA, “en respuesta a las preguntas del público sobre las estelas de condensación de los aviones”.
Allí definen contrails (estelas de condensación, en español) como nubes en forma de línea “compuestas por partículas de hielo, que son visibles detrás de los motores de avión a reacción [de propulsión a chorro] , normalmente a altitudes de crucero [entre 33,000 y 42,000 pies en vuelos comerciales] en la atmósfera superior”. En el documento también se explica que “la combinación del vapor de agua presente en los gases de escape de los motores de las aeronaves y las bajas temperaturas ambientales que suelen darse a estas grandes altitudes permiten la formación de estelas de condensación”.
Agregan que estas estelas están principalmente compuestas por agua (en forma de cristales de hielo) y “no suponen ningún riesgo para la salud humana. Sin embargo, sí afectan a la nubosidad de la atmósfera terrestre y, por tanto, podrían afectar a la temperatura atmosférica y al clima. Los procesos básicos de formación de estelas de condensación descritos en esta ficha se aplican tanto a las aeronaves civiles como a las militares”.
La revista National Geographic, en un artículo actualizado en mayo de 2023 en el que afirma que los chemtrails no existen, expone que “las estelas han sido un efecto normal de la aviación a reacción desde sus primeros días”. Y explica que lo esencial para la formación de las estelas es el vapor de agua; sin embargo, los motores de avión también emiten “dióxido de carbono y pequeñas cantidades de óxidos de nitrógeno (NO x). También hidrocarburos, monóxido de carbono, gases de azufre y partículas de hollín y metal formadas por la combustión a alta temperatura del combustible de avión [sic] durante el vuelo”.
La FAA en la sección “Estelas 101” de su página web, acerca de si los contrails son peligrosos para los seres humanos, responde: “En absoluto. Esta pregunta se formula a menudo basándose en el malentendido de los llamados ‘chemtrails’, que presumiblemente representan estelas formadas por sustancias químicas nocivas. Las estelas de condensación son un tipo de cirros [nubes altas y blancas, en forma de filamentos] formados principalmente por partículas de hielo”.
Además, explica que la mayor parte del agua que forma estas partículas procede de la propia atmósfera y una pequeña parte de los gases de escape de los motores del avión, cuya composición es similar a la de los gases de escape de los autos.
“Dado que estos productos de combustión se producen a gran altura sobre el suelo, su impacto es mucho menor que el de los automóviles. La FAA, junto con otras agencias, estudia constantemente los impactos de los gases de escape de la aviación sobre el clima y la calidad del aire de superficie, tanto en el presente como en el futuro, cuando se espera que aumenten las emisiones de la aviación”, precisa esta institución en su web.
Sobre la “esperanza de vida” de una estela, en el artículo de National Geographic señalan que si hay mucha humedad, podrá verse durante horas en el cielo la línea blanca tras el paso de un avión, pero si la humedad es baja, no durará mucho. Este es uno de los puntos a los que apelan los defensores de la teoría de la conspiración de los chemtrails, que insisten en que se visualizan por más tiempo debido a que son, supuestamente, aerosoles químicos dañinos.
Las estelas de condensación influyen en el calentamiento global
Aunque queda claro que las estelas de condensación no se producen con el fin de afectar a la humanidad, es importante mencionar de igual manera que se ha estudiado que el efecto de las emisiones de los aviones puede contribuir con el calentamiento global.
En un artículo publicado en julio de 2019 por la Escuela para el Ambiente 360 de la Universidad de Yale, se señala que varios investigadores indicaron que los esfuerzos por reducir las emisiones de CO 2 de los aviones al hacer que “sus motores consuman menos combustible crearán más estelas de condensación, más blancas y más duraderas, sobre todo en los trópicos, donde se espera el mayor aumento de vuelos”.
También explican que esas estelas de condensación al igual que las nubes, aunque dan sombra, también atrapan “el calor que irradia la superficie de la Tierra, provocando así el calentamiento del aire”.
Lisa Bock y Ulrike Burkhardt, del Instituto de Física Atmosférica de Oberpfaffenhofen (Alemania), “pronostican en un artículo [de 2019] muy elogiado por otros expertos en la materia que la ‘fuerza radiactiva’ de las estelas de condensación casi se triplicará de aquí a 2050”. Esto es causa de preocupación puesto que para 2019, los aviones civiles emitían alrededor del 2% del CO 2 creado por actividad humana “y, una vez incluidos los efectos de las estelas de condensación, causan el 5% del calentamiento [global]”, según señala la nota de la Universidad de Yale.
Sin embargo, también aclaran que “mientras el CO 2 se acumula en la atmósfera tiene un efecto duradero, las estelas de condensación duran como mucho unas horas, y su efecto de calentamiento es temporal”.
Varios medios integrantes de la Red Internacional de Verificación de Datos (IFCN, en inglés) como elDetector, en este caso Chequeado, Maldita.es y Newtral, además de otros como Verificado.mx y Factchequeado, también han realizado chequeos sobre la teoría de los chemtrails entre abril de 2022 y mayo de 2023, sin encontrar sustento científico para las afirmaciones sobre las supuestas estelas químicas y sus efectos tóxicos en la población.
Una teoría, sin pruebas, que circula hace casi tres décadas
A finales de la década de 1990 se popularizó la teoría de los chemtrails o estelas químicas, sobre la que han circulado desde entonces incontables versiones y explicaciones sin pruebas, usadas para afirmar que se trata de sustancias químicas rociadas por aviones sobre ciudades y pueblos, con distintos fines, como los que mencionamos al inicio, para perjudicar a la humanidad, refiere Maldita.es en una verificación de marzo de 2019 que fue actualizada en mayo de 2023.
Estas hipótesis apuntaban a que esas maniobras formaban parte de un programa militar/gubernamental (de cobertura mundial, supuestamente) que pretendía causar daño a la humanidad. Pero en realidad se trata de una teoría conspirativa sobre algo que nunca existió, como también indica una nota publicada en mayo de 2023 por Newtral, en la que además se señala que a partir de un programa de radio en Estados Unidos, Coast to Coast AM, en el que el exmarine William Thomas participó a finales de los años noventa, se popularizó esta creencia sin fundamento que poco después pasó a internet y se propagó globalmente.
Conclusión
Es falso que existan los chemtrails o estelas químicas, pues se trata de una teoría de conspiración sobre supuestas sustancias químicas rociadas por aviones para hacer daño a la humanidad de distintas maneras, ya sea manipulando el clima, causando enfermedades a la población o alterando los sembradíos y las cosechas. La istración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), así como la NASA, la EPA y la NOAA, explican que esas líneas blancas que un avión deja a su paso en el cielo son en realidad contrails, o estelas de condensación, que se forman con cristales de hielo tras el paso de los aviones o por condiciones atmosféricas con presencia de humedad. La FAA confirmó a elDetector que no son peligrosas para los seres humanos. Un estudio científico hecho en 2016 tampoco encontró pruebas que respalden esta teoría, como también lo afirmó la ONG Greenpeace y lo reseñó la revista National Geographic. Lee aquí cómo escogemos y asignamos nuestras etiquetas en elDetector.
Fuentes
Consulta vía correo electrónico a la istración Federal de Aviación (FAA). 30 de mayo de 2023.
Universidad de Harvard. Grupo de investigación de David Keith. Teoría de conspiración de los chemtrails. Consultado el 9 de junio de 2023.
istración Federal de Aviación (FAA). Política, Asuntos Internacionales y Medio Ambiente. Ruido y Emisiones. Estelas 101. Actualizado al 18 de junio de 2021.
Greenpeace. Quiénes somos. Consultado el 6 de junio de 2023.
Greenpeace. Preguntas frecuentes. ¿Qué postura tiene Greenpeace respecto a los chemtrails?. Consultado el 6 de junio de 2023.
Sistema de Datos Astrofísicos del Observatorio Astrofísico Smithsoniano. Cuantificación del consenso de los expertos contra la existencia de un programa secreto de fumigación atmosférica a gran escala. Agosto de 2016.
istración Federal de Aviación (FAA). Ficha técnica sobre las estelas de condensación de los aviones. Septiembre de 2000.
Escuela aeronáutica Sheffield. ¿Qué es la altitud de crucero? 28 de octubre de 2022.
NASA. Atmósfera superior de la Tierra. 25 de enero de 2013.
National Geographic. Ciencia / Meteorología. La ciencia de los chemtrails. Actualizado el 12 de mayo de 2023.
Escuela para el Ambiente 360 de la Universidad de Yale. Las estelas de condensación de los aviones contribuyen a calentar el planeta. 18 de julio de 2019.
Unión Europea para las Geociencias. El impacto radiactivo de los cirros de las estelas de condensación para el futuro tráfico aéreo. 27 de junio de 2019.
Newtral. ‘Chemtrails’: Cómo la radio nocturna pudo viralizar una falsa conspiración tras la Guerra Fría. 9 de mayo de 2023.
Newtral. Qué es la teoría de la conspiración de los ‘chemtrails’ y por qué no tiene ninguna base científica. 9 de mayo de 2023.
Maldita.es. Maldito Clima. Bulos, narrativas y teorías de la conspiración sobre 'chemtrails' y fumigaciones. 24 de marzo de 2023. Actualizado el 12 de mayo de 2023.
Chequeado. Es falso que nos están “fumigando para enfermarnos” con “chemtrails”: no hay evidencias científicas de esta teoría conspirativa. 23 de marzo de 2023.
Verificado.mx. “Chemtrails”: qué dice la comunidad científica sobre esta teoría conspirativa. 25 de abril de 2022.
Factchequeado. Qué sabemos sobre la teoría conspirativa de los ‘chemtrails’: preguntas y respuestas. 23 de mayo de 2023.
El Tiempo.es. ¿Qué son los cirros?. Consultado el 9 de junio de 2023.
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