Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2019
EN septiembre de 2018, Chevrolet presentó esta Chevrolet Colorado ZR2, la cual es ya en si misma una versión bastante especial de la camioneta pickup mediana de Chevrolet, con grandes capacidades todoterreno. Crédito: Chevrolet
¿Qué hay de nuevo?
Al ser una versión de un modelo ya existente, la cual fue por cierto concebida en colaboración con el fabricante de rios de postventa American Expedition Vehicles, la Chevrolet Colorado ZR2 Bison hace uso de los extensos portafolios de rios de sus creadores para mejorar las capacidades ofrecidas por la Colorado ZR2. Es así como conseguimos brazos de control de acero fundido y amortiguadores Multimatic DSSV como parte de su suspensión. La Chevrolet Colorado ZR2. Para no confundirla con la ZR2 regular la ZR2 Bison fue dotada de una parrilla exclusiva a la que Chevrolet describe como de flujo de aire fácil.
¿Vale la pena? Sólo para quienes hagan requieran de capacidades todoterreno serias, la cuales por cierto ya son ofrecidas por la excelente Chevrolet COlorado ZR2 regular. Crédito: Chevrolet
Chevrolet Silverado 1500 2019
La Chevrolet Colorado 2019 llegó en el otoño de 2018 como un modelo completamente nuevo. Su aspecto polarizante con una infinidad de líneas encontradas y una parrilla llena de detalles encontrados y confusos, es el preludio para una cantidad importante de nuevas tecnologías y técnicas de construcción que la hacen más segura y económica de operar. Crédito: Chevrolet
¿Qué hay de nuevo?
La cuarta generación de la Chevrolet SIlverado fue presentada en el invierno 2017-2018 y las primeras unidades comenzaron a llegar a los concesionarios en el verano de 2018. Su diseño es totalmente nuevo. Su línea de motores incluye un V6 a gasolina de 4.3 litros, un V8 a gasolina de 5.3 litros, un 6 cilindros en línea de 3.0 litros diésel siguiendo los pasos de Ford y Ram, y el único hermanas de trabajo pesado, las cuales llegarán en 2019 como modelos 2020.
¿Vale la pena?
La Silverado siempre ha sido una camioneta muy competente y esta nueva generación no es la excepción. Su nuevo motor de 4 cilindros puede hacerla atractiva para las flotilla de trabajo. Para los s individuales la elección en relación a la Ford F-150 y la Ram 1500 es cuestión de lujo, por lo que el nuevo aspecto de la Silverado podría afectar negativamente sus posibilidades, Crédito: Chevrolet
¿Qué hay de nuevo?
La actualización de 2018 trajó una apariencia notoriamente mejorada, especialmente en la parte frontal, así como dos motores nuevos: un V6 de 3.3 litros de aspiración natural (como le decimos ahora a los motores sin turboalimentadores, ni compresores) y un V6 turbolalimentado diésel de 3.0 litros. Por ahí viene una versión híbrida, pero esa probablemente formará parte de la próxima generación de esta popular camioneta.
¿Vale la pena?
El éxito de la Serie-F de Ford encabezada por la F-150 es un fenómeno digno de estudio. Esta camioneta eshoy el vehículo de motor con más ventas en Estados Unidos, por lo que se puede decir que el público responde esta pregunta todos los años con un sonoro, ¡si!. Crédito: Ford
Ford F-150 Raptor 2019
Esta popular versión todoterreno de la Ford F-150 fue actualizada para 2019 con cambios visuales que solo un experto podrá recnocer a simple vista, pero con cambios técnicos que logran mejorar notoriamente el producto. Crédito: Ford
¿Qué hay de nuevo?
Para 2019 la Ford F-150 Raptor fue dotada de amortiguadores FOX 3.0 con válvulas de control electrónico, un sistema al que Ford llama Trail control que sirve como una especie de control de crucero todoterreno a fin permitir al conductor ocuparse del direccionamiento del vehículo en situaciones de terreno severamente complicado e imparejo. La Ford F-150 Raptor 2019 también puede ser equipada con asientos deportivos fabricados por la legendaria marxa Recaro.
¿Vale la pena?
Si, si, si. Crédito: Ford
Ford Ranger 2019
Aunque está basada en la versión internacional de la camioneta pickup mediana de Ford, la Ford Ranger 2019 es considerada como un vehículo totalmente nuevo para el mercado estadounidense. Crédito: Ford
¿Qué hay de nuevo?
La Ranger es totalmente nueva, tanto en diseño como en tamaño, ya que compite en una categoría en la que Ford ha estado ausente desde hace ocho años.
¿Vale la pena?
Quienes la han probado dicen que si. Nuestro Jaime Gabaldoni ya tuvo oportunidad de manejarla extensamente. Esperen la prueba completa muy pronto en Univision Autos. Crédito: Ford
¿Qué hay de nuevo?
La GMC Sierra 2019 tiene su estilo propio, mucho mejor que el de la Chevrolet Silverado. Todos los cambios mencionados para la Silverado también aplican para la Sierra, la cual además cuenta con características exclusivas como una caja de carga hecha de fibra de carbono y una compuerta trasera de dos piezas donde la compuerta interna fue concebida para usos múltiples incluyendo un escalón, una mesa de trabajo o para carga pequeña.
¿Vale la pena?
Las gemelas mecánicas, Chevrolet Silverado y GMC Sierra, siempre han sido excelentes camionetas pickups. La GMC Sierra ahora con un hermoso diseño y contenido exclusivo se destaca del resto de la manada. Crédito: GMC
Ram 1500 2019
La Ram 1500 2019 cayó en medio de 2018 como una granada de mano en el segmento de las pickups mediana. Su efecto en el mercado está aún por ser analizado, pero desde ya sabemos que será grande y duradero. La Ram 1500, totalmente nueva para 2019, llega para sustituir a una camioneta inmensamente popular que más de una vez logros destroner a la Chevrolet Silverado como la camioneta más vendida en Estados Unidos. Crédito: Ram
¿Qué hay de nuevo?
La Ram 1500 es la tercera camioneta grande que llegó con un diseño totalmente nuevo en 2018 como modelo 2019. La popular pickup de Fiat Chrysler llegó con una reducción de peso de 225 libras y con capacidad de remolque de 12,700 libras. Sus motores, el V6 Pentastar de 3.6 litros y el V8 HEMI de 5.7 litrospueden ser ordenados con un sistema semi-híbrido de provisión de torque al que FCA llama eTorque, que combina un motor-generador por correa con un paquete de baterías de 48 voltios, que gestiona las funciones encendido/apagado automático, entrega de torque de corta duración y se alimenta a través de recuperación de la energía de frenado. El sistema añade hasta 90 lb-pie de torque al motor V6 y hasta 130 lb-pie al V-8.
¿Vale la pena?
Su hermoso diseño y el sistema eTorque hacen que sin duda la Ram 1500 2019 se vea como toda una ganadora. Crédito: Ram